Anschluss Rüstungsfabrik „Goldfisch“

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Für die unterirdischen Produktionsanlagen „Goldfisch“ der Daimler-Benz Motorenwerke wurde im Dezember 1944 ein Gleisanschluss zu einem neu geschaffenen Stolleneingang des einstigen Gipswerks gelegt, um Material direkt an- und abliefern zu können.

Abzweig „Goldfisch“

Abzweig Goldfisch
Nach geradeaus führte der Gleisanschluss zu den Stollenanlagen, nach links ging es auf die Neckarbrücke.

Zufahrt zur Umschlaghalle

Zufahrt zur Umschlaghalle
Das Gleis führte etwa 100 m nach Süden.

Umschlaghalle

Umschlaghalle
An der teilweise noch erhaltenen Umschlaghalle endete es, von dort führte ein Stollen in die unterirdischen Fabrikanlagen.

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