Anschluss Rüstungsfabrik „Goldfisch“
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Für die unterirdischen Produktionsanlagen „Goldfisch“ der Daimler-Benz Motorenwerke wurde im Dezember
1944 ein Gleisanschluss zu einem neu geschaffenen Stolleneingang des einstigen Gipswerks gelegt, um Material
direkt an- und abliefern zu können.
Abzweig „Goldfisch“
Nach geradeaus führte der Gleisanschluss zu den Stollenanlagen, nach links ging es auf die Neckarbrücke.
Zufahrt zur Umschlaghalle
Das Gleis führte etwa 100 m nach Süden.
Umschlaghalle
An der teilweise noch erhaltenen Umschlaghalle endete es, von dort führte ein Stollen in die unterirdischen
Fabrikanlagen.
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