Anschluss Flugplatz Lahr und Firma Beutler

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Zwar existierte der Flugplatz Lahr schon seit dem Ersten Weltkrieg, der Gleisanschluss wurde aber wohl erst Ende der 30er Jahre errichtet. Zur MEG Zeit war das Anschlussgleis vom Bahnhof Lahr ME bis zum Werkstor dreigleisig, im Flughafengelände dann regelspurig.

Abzweig zum Flugplatz und zur Firma Beutler

Hier zweigte nach rechts das Anschlussgleis ab.

Brücke über den Schutter-Entlastungskanal

Ab der Brücke über den Schutter-Entlastungskanal liegt noch das Gleis.

Zufahrt zum Flugplatz

Es ist im weiteren Verlauf jedoch stark zugewachsen.

Abzweig Beutler

Nach rechts zweigte hier das Anschlussgleis der Firna Beutler ab. Es teilte sich im Hintergrund des rechten Bildes nochmals in zwei Gleise auf, die am Ende wieder zusammengeführt wurden. Davon ist aber heute nichts mehr zu erkennen.

Zufahrt zum Flugplatz

Das linke Bild zeigt das Einfahrtor aus der Sicht des Flugplatzes aus, das rechte dahinter in Gegenrichtung die weitere Zufahrt.

Zufahrt zum Flugplatz

Durch das einstige Kasernengelände geht es weiter.

Zufahrt zum Flugplatz

Im Hintergrund des linken Bildes endet das Gleis vorerst, die Trasse verschwindet in einem Firmengelände. Das rechte Bild zeigt etwa 200 m weiter das wieder vorhandene Gleis. (Anmerkung: Ab dem rechten Bild ist der Aufnahmezeitpunkt März 2013.)

Flugplatzbahnhof

Am nordöstlichen Ende des Flugplatzgeländes befand sich ein kleiner Bahnhof mit drei Gleisen.

Flugplatzbahnhof

Allerdings enden die Gleise inzwischen kurz hinter den Einfahrweichen abrupt, das weitere Gelände ist bereits geräumt. Das rechte Bild zeigt den Blick zurück, auf dem rechten Gleis geht es weiter.