Zweigleisig trassiert als Hauptbahn: 2. Gleis 1888 in Betrieb genommen, 1946 als Reparationszahlung an Frankreich abgebaut.
Im Juni 1987 wurde die Strecke aufgrund der Sperrung der Rheinbrücke bei zwischen Karlsruhe und Wörth wegen eines Schiffsünglück
für 4 Wochen im Fernverkehr zwischen Saarbrücken -Zweibrücken - (Landau -Wörth -) Karlsruhe reaktiviert.
Seit 29. April 2006 Draisinenbetrieb zwischen Bornheim und Lingenfeld, später Westheim.
Strecke erwähnt im Loriot Sketch der Rezension des DB-Kursbuches (allerdings mit „Hampsted“ statt „Hochstadt“).