Hartmannshain - Grebenhain

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Bahnhof Hartmannshain (km 63,64)

Hartmannhain war mit 575 m ü. NN nicht nur der höchstgelegenste Bahnhof der Strecke, sondern von ganz Hessen. Von hier zweigte auch die Vogelsberger Südbahn nach Wächtersbach ab. Heute lassen sich die ehemaligen drei DB- und drei Südbahngleise mit ihren fünf Bahnsteigkanten nur noch erahnen. Das Bahnhofsgebäude wird als Wohnhaus genutzt, der Lokschuppen an der Ostausfahrt ist abgerissen.

Brücke hinter dem Bahnhof Hartmannshain

Unmittelbar hinter der Ausfahrt spannt sich diese Wegüberführung über den Einschnitt.

Bahnübergang Oberwald

Die Trasse führt nun parallel zur B 275 nach Lauterbach, bis sie kurz vor dem Haltepunkt Oberwald im Hintergrund auf die andere Straßenseite wechselt. Hier entfernt sich der Radweg vorerst von der Trasse.

Haltepunkt Oberwald (km 65,58)

Unmittelbar hinter dem ehemaligen Bahnübergang befand sch der Haltepunkt und die Holzverladestelle Oberwald. Bis 1997 begannen hier wieder Gleise.

Abzweig Industriegebiet Oberwald (km 65,58)

Anhand des breiten Einschnitts noch erkennbar, zweigte hier nach links der Anschluss zur ehemaligen Luftmunitionsanstalt (Muna) Hartmannshain und späterem Industriegebiet Oberwald ab. Dieser Anschluss wurde erst zum 31.3.1991 stillgelegt.

> zum Industriegebiet

Brücke über die Straße nach Oberwald

Hinter dem Abzweig führt die Trasse in einem 180° Bogen abwärts und überquerte auf dieser Brücke wieder die Bundesstraße. Der Wiederaufbau war für den Radweg wohl zu teuer, daher beginnt dieser erst wieder dahinter.

Bahnhof Bermuthshain (km 68,11)

Hinter einer Doppelkurve wird nach Überquerung der Straße nach Bermuthshain der zum Ort gehörige Bahnhof erreicht. Er wird als Privathaus genutzt und verschwindet fast ganz hinter einer Baumhecke. Am Ende des Bahnhofsgeländes erkennt man noch die Überreste einer Ladestraße.

Haltepunkt Creinfeld (km 69,97)

Nicht mehr erkennbar, befand sich ungefähr an dieser Stelle beim Erreichen des Ortsrandes von Creinfeld ein Haltepunkt. Kurz dahinter befindet sich an der weissen Halle links im Hintergrund das Stationsschild „Grebenhain-Crainfeld“, das aber nicht hierher gehört.

Brücke über die Schwarza

Auf dieser Brücke mit Flutausleger wird zwischen Creinfeld und Grebenhain die Schwarza überquert.

Güterbahnhof Grebenhain-Crainfeld

Diese Schwelle und der Güterschuppen mit Verladerampe gehören zu den letzten Resten der einst umfangreichen Gleisanlagen.

Bahnhof Grebenhain-Crainfeld (km 71,18)

Im Bahnhof Grebenhain-Crainfeld können sich heute hungrige Radfahrer und sonstige Gäste stärken.

> nach Rixfeld

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