Neckarsteinach - Schönau (bei Heidelberg) (Steinachtalbahn)

Daten und Fakten:

Besonderheiten:

• Bereits vor dem 1. Weltkrieg noch als Badische Staatsbahn auf teilweise hessischem Gebiet geplant.
• Ursprünglich als ca. 45 km lange Verbindung zwischen Neckartalbahn und der Bahn von Weinheim nach Wahlen (Weschnitztalbahn, Überwaldbahn) gedacht.
• In den 80er/90er Jahren Bemühungen der Einrichtung eines Straßenbahnmuseums mit Museumsstrecke.

Dokumentation:

• Neckarsteinach - Schönau (Zustand Juli 2011)
• Anschluss Eisenhammer, Schönau (Zustand Juli 2011)

Literatur:

• Hans-Wolfgang Scharf, „Eisenbahnen zwischen Neckar, Tauber und Main: Band 1“, Freiburg, 2001
• Volker Rödel, Heinz Schomann, „Eisenbahn in Hessen: Band 3“, Stuttgart, 2005

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